北京市地铁房山线北延试经营 减缓9号线南段客流压力

北京市地铁房山线北延试经营 减缓9号线南段客流压力
北青-北京市新闻从房山区“两会”上知晓到，房山线北延2020年12月31日起开通试经营，搭客可在该线首经贸站换乘10号线，有效减缓了房山线北段与9号线南段的客流压力。
房山线北延位于丰台区，全长约4.8千米，共设汽车站4 座，辨别为白盆窑站、花乡东桥站、首经贸站、东管头南站，搭客在首经贸站可和10号线换乘。从地图上看，房山线北延其实是在西南四环和西南三环间添加一条轨道联系线，将9号线和10号线经过房山线北延段串连。关于许多上班族来讲，添加了一条“通勤捷径”。 
房山线北延开通后，首班汽车从阎村东站开往东管头南站方向的列汽车略有提前，末班汽车由东管头南站向阎村东站方向的列汽车略 有延迟。现在东管头南站的首班汽车时间为早上 5 点 47 分，末班汽车时间为23点14分；阎村东站的首班汽车时间为5点 3 分，末班汽车时 间为 22 点 19 分。据北京市地铁方面引见，房山线北延完成早顶峰发汽车距离2分钟，早、晚顶峰时段采纳大小交路套跑形式，大交路 为阎村东站至东管头南站，小交路为篱笆房站至郭公庄站，依照1：1的比例运转。也就是说，早顶峰时段每一趟开往东管头南的全程 汽车后就有一趟只到郭公庄的区间汽车，搭客需求特别注意这点。 
据知晓，房山线是衔接北京市市区和房山长阳、良乡地域的轨道交通线路。房山线北延可有效减缓房山线北段与9号线南段的客流压力，为房山地域及丰台科技园地域居 民给个更多出行抉择，进步了轨道交通出行的可达性与网络连接的高效性，关于处理房山新城和主城之间的交通联络，带动与促成房山新城以及丰台科技园地域的发展具备重要意思。 
值得一提的是，房山线北延的设计风格以“慧融山川 都会画卷”为主题，具备南城山川特征的都会写意画卷。全线汽车站在线概 念的根底上，提取了中华人民共和国古画题名印章的设计元素运用在公共座椅、出入口、消火栓字体上。同时对摄像头、导向等设施进行了整合，站厅龙门架交融了古代笔架的外型元素，楼扶梯实体栏板融入了卷轴的设计元素都是对线概要在汽车站装修设计中的解析。
刘婧