杭州“十四五”布局倡议:构建新型特大都会空间格式

杭州“十四五”布局倡议:构建新型特大都会空间格式

“十四五”时期,浙江省“头雁”都会杭州将优化都会空间规划,构成“众星拱月”的组团式发展形状。
《杭州》12月28日全文发布《中共杭州市委对于制订杭州市公民经济与社会发展第十四个五年布局与二〇三五年远景指标的倡议》,提出将优化都会空间规划,实现新一轮疆土空间布局编制,继续推动拥江发展,更高品质统筹空间因素,增强都会设计与布局连接,晋升都会风景与美学档次,着力建设国家中心都会。
依据《倡议》,杭州将依照“多中心、网络化、组团式、生态型”的准则,加快构建“一核九星、双网交融、三江绿楔”的新型特大都会空间格式。
“一核”即都会核心区,“九星”即九个“产城交融、职住均衡、生态宜居、交通便利”的郊区新城。“双网交融”指打造天地一体、人机交互、高速公路挪动、人身安全泛在的万物智联网与都市可达、全市快联、多心加密、组团互通的综合交通网。“三江绿楔”即以钱塘江、富春江、新安江为轴线,串连山川资源、加快生态修复,利用天然水系、山体、绿地等,在多中心、多组团、多节点之间构成绿色开敞空间与生态人身安全屏障。
《倡议》指出,要鼎力推动郊区新城建设,加快都会优质资源向郊区新城拓展,疏导都会核心区过度密集区块人口向郊区新城疏散、都会新流入人口向郊区新城会聚,有效遏制都会单体规模无序蔓延,构成“众星拱月”的组团式发展形状。
同时,推进“东整、西优、南启、北建、中塑”迭代晋级,精心打造杭州云城、三江汇将来都会先行实践区、钱江新城二期、钱江世纪城、会展新城、大城北等都会重点功用区块。充沛施展轨道交通先导作用,鼎力推动TOD开发(以公共交通为导向的开发)模式,疏导资产与人口向交通廊道与枢纽节点会聚。
11月发布的《中共浙江省省委对于制订浙江省省公民经济与社会发展第十四个五年布局与二〇三五年远景指标的倡议》明确,要全面晋升中心都会能级。唱好杭州、宁波“双城记”,鼎力培育国家中心都会。展开中心都会赋能晋级举动,强化全市域统筹,踊跃有序稳当推进行政区划调整,晋升设区市城区规模能级,进步资源统筹配置与严重根底设备统筹建设才能,加强高端因素、高端资产、高端功用、人口承载与辐射带动才能。
杭州现辖10个区、2个县、1个县级市。21世纪以来市区共历经三轮空间构造调整。2001年,萧山、余杭撤市建区,和原先六个区形成“新杭州”,杭州市区面积从683平方千米扩大到3068平方千米,在当时的副省级都会中由倒数第1位升至5位。2014年,1808平方千米的富阳撤市建区,市区面积增至4876平方千米。2017年,临安撤市建区,市区面积增64%,达到8002.8平方千米,杭州成为长三角市区陆域面积最大的都会。

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