这回，澳大利亚科考站升起中华人民共和国国旗
在通过中、美、澳三国人员逾越海、陆、空数千英里的致力后，一名澳大利亚南极科考队员胜利取得医疗救济，从南极洲撤退。澳方感慨，此次“侥幸地”碰着了中华人民共和国破冰船。时期，澳大利亚科考站还专门升起了中华人民共和国国旗。
图自中华人民共和国极地钻研中心网站
南极科考队员胜利转移，澳大利亚感激中美
据美国全国公共播送电台（NPR）12月25日文章，澳大利亚官员星期五称，得益于团队协作与南极地域夏季的良好天气，为期5天的举动获得了“明显胜利”。
澳大利亚南极局（AAD）局长金·埃利斯（Kim Ellis）在一份申明中说，“在执行才能、使人难以相信的专业常识与有利天气窗口期的协同作用下，咱们在一周内就将患者从南极洲带回了澳大利亚。”
患者当时位于澳大利亚在南极洲设立的戴维斯科考站。官员们以医疗保密为由回绝走漏他的消息，但示意其病情和新冠无关。
但他们引见说，中华人民共和国破冰船“雪龙2号”（MV Xue Long 2）当时凑巧前往间隔戴维斯站大约75英里的中华人民共和国中山站。12月20日，船上的直升机帮忙转移了戴维斯站的一组人员，后者花了几天时间建造了飞机滑翔雪道。
英国播送有限公司（BBC）则文章称，澳大利亚南极局示意，“对举动来讲侥幸的是”，一艘中华人民共和国破冰船可巧通过，后者派出直升机将一队澳大利亚人转移到大约40千米外的内陆地域，以便他们建造一条滑雪道，供美国飞机降掉与搭载病人。
中华人民共和国直升机到达戴维斯站 图自AAD
美国则从其麦克默多科考站派出了一架能在雪地上滑翔的飞机，先去接了一名澳大利亚大夫，再前往戴维斯站附近搭载患者。
美国飞机到达现场 图自AAD
最后，患者搭乘一架空客A319，在圣诞节前夜到达澳大利亚霍巴特市。
澳官员补充称，此次举动是在一个“家喻户晓极具挑战性的环境中进行的”，天气窗口期有限以及要同时预备滑翔雪道与跑道都使得举动变得更为复杂。
他们还说，来自美国与中华人民共和国南极人员的支援是无价的，出于对流传新型冠状病毒的担忧，澳大利亚现在在南极洲并无装备此次撤退所需的飞机。
“南极洲的确让各个国团结在一同，为咱们的举动相互给个支持。”埃利斯示意。
“咱们十分感激中华人民共和国与美国的南极人员，由于他们扭转了所属于自己的工作议程，来协助咱们。”
中华人民共和国南极调查队回复了
和数天来多家外国媒体文章相响应的是，24日，中华人民共和国极地钻研中心微信公号“雪龙探极”走漏，2020年12月17日，澳大利亚戴维斯站一名队员因为健康缘由需求紧急撤退，澳大利亚南极局向正在南极执行任务的中华人民共和国第37次南极调查队申请协助。调查队紧急制订了包括指挥、通讯、导航、航行、保证、战疫、应急等内容的专门支援计划，利用“雪龙2”号船载直升机“雪鹰301”胜利帮助澳大利亚戴维斯站实现该名队员撤退。
时期，2020年12月20日，，“雪鹰301”由中华人民共和国南极中山站航行110千米至澳大利亚戴维斯站，将澳大利亚5名航旷地勤人员及558千克物资从戴维斯站区运送至37千米外的戴维斯站冰盖机场。
图自中华人民共和国极地钻研中心网站
12月24日清晨，“雪鹰301”再次从南极中山站出动，克服了30节风速的不利气候前提，将澳大利亚戴维斯站两名队员送至戴维斯站冰盖机场，转送至美国派出的固定翼飞机（BT-67）；BT-67飞机腾飞后，“雪鹰301”将20日送至戴维斯站冰盖机场的5名澳大利亚航旷地勤人员及物资运送回戴维斯站。
援救时期，各方选用了严格的疫情防控法子，防止人员直接接触，沟通间隔保持在1.5米以上。
“雪龙探极”报道还指出，南极调查科学意思非常重要，但天然环境十分顽劣，唯有各个国的南极调查活动携手致力、合伙负担负责、风雨同舟、共渡难关，方能充沛表现人道主义精神与命运和共的国际协作精神。
而在上世纪八十年代，我国南极调查起步期，曾得到澳大利亚的鼎力支持。
2009/2010年南极度夏时期，中华人民共和国第26次南极调查南极中山站一名队职员程功课时受伤，澳大利亚派出飞机帮助紧急撤退。2010/2011年南极度夏时期，中华人民共和国第27次南极调查内陆调查队一名队员突发高原反响，澳大利亚也派出飞机帮助紧急撤退。
则留意到，澳大利亚南极局官网公布了多条头条稿，更新这次举动进展。20日此日，澳大利亚戴维斯站挂起了中华人民共和国国旗。
图自AAD
