时速350！最快62分钟！成渝高铁直达“振兴号”发汽车了
振兴号 。四川省 欧阳杰 摄
12月24日上午9点15分，G8607次列汽车从成都东站慢慢发出，依据铁路时辰表，这趟列汽车将于上午10点17分抵达重庆市沙坪坝站。全程运转时间62分钟，将跑出了成渝高铁的新速度。这是成渝之间初次开行振兴号动汽车组。
国铁集团有关部份担任人引见，这次成渝高铁运用我国高铁科技创新效果与经营实践经历进行了改造，除了两头枢纽外，中间线路将按最高时速350千米经营。将进一步强化成渝地域双城经济圈的互联互通，惬意沿线民众出行需要。
跑进350的成渝高铁将成为四川省时速最快的高铁。
成渝高铁是成渝地域双城经济圈城际铁路网的主骨架，线路全长299.8千米。2015年12月建成以来，定时速300千米经营，客流出现疾速增多趋向，2019年发送旅客3185万人次，较2016年添加1507万人次，增多89.8%。
成渝高铁推出全国首张高铁月票
从12月24日起，成都局集团有限公司在成渝高铁开行振兴号动汽车组，完成成渝都会间1小时通达，开启了高铁“公交化”经营新模式。
成都局集团有限公司初次在全国推出成渝高铁定期票，主要面向每一个工作日均存在通勤需要、通勤区间和时间相对固定的旅客，购买该产物的用户能够在30天有效期内，最多乘坐60次在成渝高铁线路开行的、购买产物时指定发到站与指定席别的列汽车，最低可享用6折票价优惠。
成都东站工程师谢攀引见，月票曾经上线，用户能够在12306APP上，在线购买。
头条多一点
振兴号CR400AF首发乘务组
人员晋级
据理解，开通初期，成都、重庆市之间方案开行25对CR400AF“振兴号”动汽车组列汽车。
依据成渝高铁提质后的初期开行需要，重庆市机务段预备了28名动汽车组司机，此中8人是全程参观到成渝高铁提质改造实验过程当中，此外20人也已全都承受严格的理论培训与实作培训，全员达到上线规范。
依据CR400AF振兴号动汽车组检修需要，动汽车所总共实现顺应性培训148人，此中随汽车机械师25人，地勤机械师123人。全员群策群力展开精检细修，美满实现了振兴号动汽车组各项检修任务，为振兴号顺利开行打下了坚实的根底。
振兴号
服务晋级
12月24日起，铁路部份在京沪高铁、成渝高铁的局部汽车次试点“静音车箱”服务。旅客从铁路12306网站、电话App、自动售票机等渠道购票时，如需给个“静音车箱”服务，可依据系统提醒自愿抉择购买“静音车箱”汽车票。此中，成渝高铁“振兴号”的“静音车箱”设在3号车箱（二等座汽车）。
同时，列汽车给个无干扰式服务。优化了验票服务，经过系统辨认座位能否有没有旅客，有的话就再也不反复验票。发现系统显示座位无人，但地位上有人，则会再次核验汽车票，避免旅客错乘。发现旅客休息，乘务人员也会对汽车内干扰旅客休息的行为进行实时禁止。
振兴号
在用餐服务方面，每一位旅客能够经过座椅扶手上的二维码点餐，餐食都是有川渝特征的美食。针对不会应用点餐系统的老年人等，乘务人员会在用餐时段进行车箱内售卖，服务好各个群体的旅客。汽车上还预备了暖锅底料、瓷器口麻花等川渝特产与伴手礼，方便成渝两地的商务人士携带购买。
列汽车晋级
成渝高铁初次开通的直达振兴号，外形比谐和号更柔美，这是由于谐和号动汽车组汽车顶上有个“鼓包”（受电弓与空调系统），振兴号把这个“鼓包”进了优化设计，嵌入了汽车顶之中。列汽车阻力也降低了7.5%-12.3%。
振兴号座位
另外，“振兴号”高度从3700毫米增高到了4050毫米，从外面看“身体”更好了。登汽车后，旅客也会发现车箱空间增大，座位间距更宽敞。
值得一提的是，“振兴号”空调系统充沛思考减小汽车外压力波的影响，经过隧道或交会时减小耳部不适感。列汽车还设有多种照明管制模式，可依据旅客需要给个不同的光泽环境。车箱内完成了WiFi网络全笼罩，让旅客在旅行中有更好的乘坐体验。
