国内首条民营控股高铁试运行

原标题:新华全媒+|国内首条民营控股高铁试运行
11月26日8时22分,G5501次运行试验列车从绍兴北站开出驶向台州方向,标志着国内首条民营控股高铁——杭台高铁(杭绍台铁路)进入试运行阶段。
图为11月26日杭州客运段乘务员在杭台高铁首趟运行试验列车前留影。魏一骏摄
新线开通运营前的试运行,是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上,进行列车运行图参数测试、模拟故障、应急救援演练等项目测试,检验整体系统在各种条件下运营的适应性、稳定性,使全线满足正常运营要求。
图为运行试验列车驶入台州站。 魏一骏摄
杭台高铁是国内首批8个社会资本投资铁路示范项目之一,也是中国首个民营控股高速铁路项目。2017年9月,复星集团牵头的民营联合体和浙江省政府正式签约。该项目可研批复总投资448.9亿元,资本金约占总投资的30%,其中民营联合体占股51%。
杭台高铁连接杭州、绍兴、台州三地,设计时速350公里,线路全长约266.9公里,其中新建线路约226.3公里,设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭等8个车站。
图为杭台高铁首趟运行试验列车经过椒江特大桥(无人机照片)。黄宗治摄
据杭绍台铁路有限公司党委副书记马绍贵介绍,自2017年12月线路开工建设以来,参建各方加大技术创新、精心组织施工,创造了椒江特大桥主墩钻孔桩深度143米、华东地区最长隧道、单洞四线大断面隧道等多项高铁建设施工纪录。该线路于今年6月完成正线铺轨,9月开始联调联试。
杭台高铁途经“浙东唐诗之路”,是浙江省内的一条黄金旅游通道。项目开通后将结束嵊州、新昌、天台不通铁路的历史,并连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁,接入长三角地区高铁网,使台州到杭州铁路出行时间由2小时左右压缩至1小时左右,极大便利沿线人民群众出行,对完善区域路网、助力长三角更高质量一体化发展等具有重要意义。(魏一骏)

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