一趟14人遇难的雨后通勤：涉水过桥的绝命班汽车

南方周末
王母桥淹水后，有交警及敬业集团的保安拦在桥口，不准过往汽车辆经过。但敬业集团班汽车仍涉水过桥，出现了倾覆的大巴并不是此中首辆。
目睹大巴倾覆的村民揣测，早几天过桥时，水位还没那么高；出事那天，水位又上涨了，但司机认为能够依旧过桥。“我晓得早晚要出事。”
救济人员赶到时，有三十多位搭客曾经从倾覆大巴汽车出来站到汽车顶上了。陆续被打捞上来的14名失联者未能生还。
文|南方周末 姜博文
2021年10月11日晨7时许，一辆大巴于河北省省石家庄市平山县钢城路滹沱河段涉水倾覆。据河北省省应急治理厅，该大巴为平山县敬业集团一通勤大巴，核载55人，实载有搭客51名。头条文章称，截止10月11日19时，50人被救出，此中37人平安（闯祸司机1人被依法管制），13人经急救无效死亡，另失联1人仍在搜救中。
10月12日下午的时候，平山县爱心救济队队长通知南方周末，最后一名失联者被发现，打捞上岸时已无生命体征。现在，事变缘由仍在考察中。
“逝世的都是被冲走的。”一位幸存者家眷通知南方周末，大巴向右侧翻入水后，坐在靠窗地位的局部搭客从窗户逃出，爬上汽车顶。先上汽车顶的人再把后逃出大巴的人拉上去。
一辆公司通勤大巴何以驶上涉水路段？事发前，当地曾继续降雨，位于事发地王母桥上游的水库曾放水。平山县一位副县长对示意，交警曾在涉水的王母桥上阻拦含敬业集团大巴在内的三辆汽车，其他两辆汽车最终均绕行，但大巴保管从王母桥上经过。南方周末于10月12日来到事发地附近的王母村，走访中得知，这并不是敬业集团大巴初次涉水过桥。
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绝大多数汽车辆绕行过河
南方周末从王母村村民处取得了一段录有大巴倾覆全过程的视频。视频中，王母桥面被河水笼罩，跟着大巴汽车上桥，水逐步没过了汽车辆轮胎。当大巴行驶至靠近桥中央的地位，汽车辆开端上下摇摆。最终，大巴忽然停下，在前方撞起大片水花，随即侧翻掉水。
一位长期在滹沱河河岸附近干活的村民目睹了这一过程，他示意困惑：“早上7点上班的时候，他（交警）也在公路那边停着汽车，拦着路标，怎样就让它（敬业集团）汽车过去了？”
多位王母村村民通知南方周末，10月3日至6日，平山当地均有降雨。“今日平山”大众号推文也称，10月9日11时起，滹沱河上游岗南水库下泄流量已加大至150立方米每一秒。滹沱河水位在事发前很多天相继上涨。10月7日早晨6时许，河水曾经淹过王母桥桥面，汽车辆临时制止通行。不过，至7时40分上下，“桥面水位趋于稳固，汽车辆能够涉水通行”。
但前述目睹者称，事发前三四天，桥面也始终处于淹水状况。
能否有别的路线可供过河？目睹者说，从王母村附近过滹沱河有两条路。一条是走新修的钢城路，要经过四汽车道的王母桥；另外一条则是走穿村而过的“旧路”，地图上显示为“孟王线”。因为孟王线较为狭窄，局部路段会汽车艰难，有了新修的宽路后，曾经很少有汽车辆抉择走孟王线过河。王母桥淹水后，他看到有交警及敬业集团的保安拦在王母桥桥口，不准过往汽车辆经过。因而多数汽车辆都只能走孟王线，这也就招致了孟王线相当堵塞。
2021年10月12日，路面未淹水的孟王线。（南方周末姜博文/图）
从王母桥到敬业集团，另有十余千米途程。目睹村民说，局部敬业集团职员过去上班也开私家汽车，但由于事发前几日堵在村里时间过长，干脆坐上了班汽车。敬业集团班汽车一天大约有十几班，出事那次曾经不是班汽车第一次涉水过王母桥了。他揣测，早几天过桥时，水位还不那么高；出事那天，水位又上涨了，但司机认为能够依旧过桥。“我晓得早晚要出事。”
多位村民称，其实不清楚能否只管敬业集团的大巴可以经过王母桥，但事发前几日，绝大多数汽车辆过河的确只能走孟王线。
南方周末致电敬业集团求证村民的说法。接线职员称，她只是近日被调来值班，过往情况她其实不知晓。
据敬业集团官网，该集团是以钢铁为主业，兼营钢材深加工、增材制作3D打印、国际贸易、游览、旅店的跨国集团，现有职员31000名。2020年，集团销售收入2244亿元，完成税金39亿元。2021年，其初次荣登《财产》世界500强榜单，排名375位。
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最后的失联者确认死亡
大巴倾覆后，救济工作继续了一终日。
南方周末在10月12日8：30上下来到平山县北外环路和钢城路穿插口附近。钢城路曾经关闭，仅有局部参观救济工作的汽车辆准予通行。除了此以外，位于钢城路东侧的王母村，含孟王线在内的两条穿村而过的硬化路路口亦竖有“制止通行”的牌子，有交警执勤站岗，汽车辆同样准出不许入，偶有警汽车及救济汽车辆通行。
王母村内，有警汽车停泊在孟王线上间隔河岸数百米的路边，并有公务人员劝返试图持续向前的村民。至12日上午，始终有村民前往村中高地察看救济过程。南方周末也看到，事发的王母桥仍有局部桥面被水淹过，救济队分散在滹沱河遍地，乘橡皮艇搜索最后一名失联者。
张永峰是平山县爱心救济队的队长，他所在救济队也是当时得知消息后第一个抵达现场的步队。“咱们是当地的，当时就在路边上，离那里不远，昨天（11日）早上一发现就开汽车过去，用橡皮艇救济。咱们当时去了三十多个人，早上7点的时候抵达现场的。”
据张永峰回想，赶到事发现场时，有三十多位搭客曾经从倾覆大巴汽车出来站到汽车顶上了。“顶上的人都很惧怕、很着急，都说心愿咱们救他们。……生还者有本人游回岸边的，有被消防救上来的。”
平山县爱心救济队主要担任打捞失联者。“当时河水比较宽，水下情况比较复杂，并且水流比较急。咱们穿浮水衣，尽管身材也比较冷，但咱们原本就是干这个的。”面临紧急情况，三十多名救济人员采纳轮班交换的办法，“咱们普通是3个小时一次交换，每一次大略是12个人上下开橡皮艇进去，咱们累计有3个皮艇”。
2021年10月12日，河北省石家庄市平山县敬业集团大巴打捞现场。（人民视觉/图）
“打捞上来都是几个小时以后的事了。”张永峰说，第一个失联者在11日下午的时候两点被打捞起来。失联者被发现地位不一样，有间隔倾覆大巴几十米的，也有间隔几百米的。
被打捞上来的人未能生还，事变共造成14人死亡。据张永峰引见，最后一名失联人员于12日14时许用排钩打捞上来，当时已无生命体征。
事变出现了后，公安部、应急治理部均派工作组赶赴河北省平山。据官方通报，国务委员、公安部部长赵克志要求当地公安机关在党委当局领导下，全力配合做好搜救掉水失踪人员和蔼后工作，并急迅查明缘由，依法追查责任。应急治理部党委书记、部长黄明要求认真查明事变缘由与性质，深刻汲取教训，举一反三，坚决防备因天然灾祸引发人身安全生产事变。