“西方对中华人民共和国行将完成下一次飞跃感应恐怖”
在对华政策上划“红线”？德工业联结会主席宣扬建“国际同盟”，网友：由于惧怕竞争
“欧洲有限公司在与中华人民共和国经商时，必需要认清不成跨越的红线。”代表德国40个行业协会的德国联邦工业联结会（BDI）主席鲁斯乌尔姆当地时间4日承受德新社采访时称，“谁想持续享有（欧盟的）自在市场准入，谁就必需恪守根本规定，和此同时必需开放本国市场。”他还号召其余欧洲国家必需向中华人民共和国明确强调这一点。BDI是德国工业界最为重要的组织之一，鲁斯乌尔姆的表态引发外界关于德国能否会在经济方面调整对华政策的关注。鲁斯乌尔姆以为，欧中双方市场开放不对等。德媒称，中华人民共和国是德国的最大贸易同伴，关于许多德国公司而言，中华人民共和国曾经成为最重要市场之一。但这些公司在中华人民共和国市场正面对强烈竞争。同时，中华人民共和国出口商在欧盟市场也对德国公司形成巨大挑战。并且，中华人民共和国经济从疫情中恢复的速度要显著快于欧洲。尽管欧盟在很大程度上容许中国企业自在进入其市场，但中华人民共和国正在愈来愈多地关闭所属于自己的市场。但是，这并非惟一的问题，鲁斯乌尔姆声称，“中华人民共和国一再违背寰球规定，特别是在人权方面。”他强调，“不管是官场仍是商界，都要清楚所属于自己的红线。”鲁斯乌尔姆在采访中扬言，欧盟内部现在已就对华关系构成比较宽泛的共鸣，“五眼同盟”国家也达成一致。“我乐观地以为，能够树立一个国际同盟，以正确的形式和北京市打交道。”BDI官网显示，该组织代表德国40个工业行业协会、10万多家企业，约800万名职员的利益。它也是德国工业界最为重要的工业游说组织。据德媒文章，BDI是德国乃至欧盟对华经济政策的最大推进力量之一。有信息称，“欧盟欲将中华人民共和国扫除在欧盟公共采购合同以外”等草案，也得到该组织的支持。
关于鲁斯乌尔姆的最新表态，一些德国网友示意不屑。有网友称，这阐明德国对竞争感应惧怕。假如德国的工业巨擘能让本人强大起来，强大到能够取消对其余国家无意思的制裁，德国工业才会取得更大的利益。另有网友称，这反衬出西方国家对中华人民共和国行将完成下一次飞跃感应恐怖。很多网友批判道，鲁斯乌尔姆所谓尊重人权的表态是虚假的。实际上，这已非鲁斯乌尔姆初次谈及所谓“红线”问题。今年6月，他在一场行业活动上发达演讲时宣称，德国需求就如何和中华人民共和国等贸易同伴打交道开展“坦诚探讨”，若所谓的“人权红线”被跨越，德国毫不能逃避对抗。一些德国的中华人民共和国问题学者以为，德国联邦工业联结会在此之前对华立场较为务虚，最近两三年开端变得较为激进。这可能和“德国制作”遭逢“中华人民共和国制作”愈来愈强大的竞争相关。甚至在机械制作行业，德国“寰球最大机械制作出口国”的宝座去年也被中华人民共和国“抢走”。即便在德国最重要的车行业，中企也开端挑战飞驰、宝马与公众。本月26日，德国就将举办大选。有德媒猜想，新一届当局很有可能会对过去十多年强调经济协作的对华政策做出较大调整。现在，各主要政党的竞选提纲中都突出了对华政策，切入角度包括地缘策略挑战、市场准入前提与人权状态。德国墨卡托中华人民共和国钻研中心在一份汇报中指出，至少从各政党的竞选提纲看来，能够预期大选后对华政策会呈现转变。“现在德国的中华人民共和国政策是双边导向，尤其是在经济利益方面。将来更强的欧洲导向将会和现有的战略构成比照。在相关5G的探讨中，各党至少都委婉表白了支持欧洲的处理计划，并对依赖外国数字技术的做法提出正告。若自民党与绿党加入将来的联邦当局，可能会对中华人民共和国选用更强硬的立场。”德媒引述8月的民调称，58%的德国人以为，即使对华经贸关系会遭到影响，德国也该当选用更强硬的对华政策，并更为重视保卫德国本身利益。
不过，一些务虚的德国政客也提倡增强对华协作。剖析以为，关于德国公司来讲，划定红线其实不能带来提高。BDI数据显示，德国2020年对华出口占德国出口总量约8%。2016年至2020年，中华人民共和国延续五年成为德国最大贸易同伴。尤其是对德国车资产来讲，来自中华人民共和国的定单大幅减缓了新冠肺炎疫情酿成的危机。现在德国大选民心较为胶着，因而将来德国当局极可能呈现多党联结执政场面，思考到经济利益以及诸多寰球性问题，因而德国的对华政策也有可能会出现愈加复杂的状况。
