十分违与？雅典卫城新铺水泥路面引争议

十分违与？雅典卫城新铺水泥路面引争议
据当地媒体5月12日文章，近来跟着希腊新冠肺炎疫情逐步减缓，希腊的游览景观也再次向游人开放。然而很多人却发现，希腊标记性的景观雅典卫城竟出现了了变动：一道长几十米、宽2米至8米、厚度达45厘米的水泥路面成了通往帕特农神庙的必经之路。有人描述这条水泥路“好像一块打在陈旧文化遗址上的补丁”，毁坏了卫城的原始风景与历史沧桑感。
△图片来自网络
雅典卫城始建于公元前580年，位于希腊京城雅典市区中心的一座丘陵之上，面积约3万平方米。卫城是古希腊最卓越的建筑群，齐集表现了希腊古刹、廊柱与雕琢的最高水平。雅典卫城命运多舛，蒙受过战争、天然毁坏、宗教轻渎与文化掠取，但历经沧桑的卫城残垣断壁丝毫没有削弱其气派和魅力。
游览业是希腊经济的重要支柱。2020年，欧洲遭逢新冠肺炎疫情，希腊游览业蒙受重创，许多抢手景点被迫封闭。希腊文化部提议，利用这个游览“空缺期”加快卫城文化事迹的修复工作，并从新铺设一段“平整”的水泥路面。希腊文化部的汇报以为，这样做能够方便残疾人无障碍参与，另外还能为卫城神庙修复工作给个方便。
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据引见，卫城的神庙修复工作至少还要继续20年，而高低不平的地面给工人搬运每一块重达数吨的大理石造成极大不便。言论界以为，希腊文化部的初衷多是好的，但卫城被人为地增添了一道“现代地平线”，未免引发社会各界的怀疑与批判。
曾经在卫城从事40多年修复工作的考古学家塔努拉斯示意，水泥路面掩盖了长达2500多年的卫城历史痕迹。用水泥笼罩岩石路面的做法对卫城“圣岩”造成为了不成逆转的毁坏，同时也违反了希腊文物事迹的修复与维护理念。
希腊残疾人联结会主席巴尔达卡斯塔尼斯以为，官方示意铺设水泥路面是为了方便残疾人参与，但联结会却没有收到过官方的征询消息，在水泥路面竣工的仪式上，也没有约请残疾人代表出席。
希腊考古学家协会主席库特索姆巴说，在游览区设置轮椅通道有肯定的规定，如倾斜度不能超越6度，但卫城水泥路有些地方的倾斜度超越了14度，因而铺设水泥路未免让人质疑有“假借方便残疾人之名，行添加游览人数之实”的目的。她说，每一年游览旺季，都有泛滥大型邮轮停泊雅典附近的口岸，有时候数千游客簇拥至卫城参与，修水泥通道能够“疏导”游客在最短期参与终了。
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有当地媒体向希腊文化部发问，为什么不向大众集资，而是让希腊船王奥纳西斯设立的奥纳西斯基金会投资138万欧元铺设卫城水泥路，文化部答复称是为了节约时间。但有媒体近日却文章称，从世界某时装品牌的头条公报中看出了端倪。该品牌曾于1951年在卫城举行首场秋冬时装秀。而就在6月17日，该品牌将在雅典卫城举行新品时装秀以留念其首场希腊时装秀70周年。
一位希腊艺术评述家强调，世界各地的驰名文化遗产地都曾举行过大型文化艺术活动。将现代生存和文化事迹结合，添加了人们对世界文化遗产的知晓，也是对历史与传统文化的传承与发展。业内人士都晓得，一场大型时装秀需求很长的时间预备，该时装品牌在卫城举行留念时装秀也应是很早就确定的。
弦外之音是，这段水泥路或是因时装秀而铺设。日前另有信息称，卫城水泥路的捐钱者之名将被刻在卫城城墙上。一些考古学家愤恨地示意：“雅典卫城伟大的设计师菲狄亚斯与卡里克拉特都没在卫城留下任何印记，而2500年后谁还敢把名字刻在城墙上？”（ 王玉国）