从台铁事变频发看民进党的政治本色

从台铁事变频发看民进党的政治本色
“太鲁阁号”列汽车外遇造成49人罹难的惨剧过去才一个多月，台湾省铁路又相继出现了列汽车起火、撞死行人、擦伤工人等大小事变与异样状态近50起。“不要今天公祭、明天遗记”，岛内言论在此之前对民进党政府的劝诫，看来确是有的放矢。台铁事变频发，所谓“变革”毫无进展，进一步凸显民进党政府罔顾民瘼、腐败无能、唯利是图的政治本色。
民进党政府上台近5年来，台铁以“前所未有”的频率一直“出包”。从2016年7月台铁列汽车进入台北松山站出现了车箱爆炸，招致20多人受伤，到2018年10月“普悠玛号”列汽车出现了翻覆事变致18人死亡、200多人轻重伤，再到今年4月“太鲁阁号”列汽车外遇，伤亡人数创下台铁历史之最，一次比一次重大的事变，却始终未能让把握“齐全执政”权力的民进党醒来。
台铁隐患重重，连台立法机构都斥之为“行汽车如赌命”。探索个中原因，岛内言论直指民进党只顾酬庸鸡犬、齐全蹂躏专业，权力腐败是最大杀手。以“太鲁阁号”事变为例，经查是承包商李义祥违规停放工程汽车所致。这人曾是民进党党代表，曾屡次触及犯法借牌转包、造假、围标等弊案，且有限公司资本额仅200万元（新台币，下同），却每每获得台铁工程，总共得标金额高达4.4亿元。这怎能不让人质疑，终究民进党有着怎么的政商关系？
民进党上台后争权夺利、“吃相难看”早就备受诟病，台铁事变频仍的现实已一再证实，这个无能加腐败的政党带给台湾省苍生的是更加不堪接受的人祸，而本人收割的却是盆满钵满的私利。每一次灾害出现了，民进党都将“变革”旌旗高高举起，然后很快又微微放下。几年前“普悠玛号”事变后，政府就对台铁提出144个“变革”事理，却仍未能阻挡今年“太鲁阁号”更惨痛事变的出现了；如今又在高喊“变革”，但“太鲁阁号”遇难者骸骨未寒，又有群众命丧轨道。这怎能不让人质疑，终究民进党有着怎么不堪的政治品性？
岛内最新民调显示，逾五成受访者不置信政府“变革”台铁的决心。岛内言论直言：台湾省群众天天看到，民进党政客不是在职位指派的脉络中分赃，就是在权势抢夺的狂沙中结伙。这样的现象，另有任何“以民为念”的理想吗？台铁因人事角力招致可骇的生命损失，人们看到的是民进党派别争权夺利无处不在，却看不到主政者把心用在为民投机上，反而处处为己投机。从缺水缺电、农产滞销，到开放美国“莱猪”进口招致食安忧虑、“政治战疫”造成新冠疫苗急缺，再到近期爆出党政涉黑丑闻，民进党自我标榜的“廉正勤政”创党价值，已彻底沦为可耻的笑话。
虽遭千夫所指，民进党仍“老神在在”，持续捉弄权术骗术，动用民脂民膏，误导言论为本人解套。有岛内人士投书媒体指出，只要两三亿元就可安装台铁轨道异物警示系统，防止“太鲁阁号”事变，而民进党搞“大内宣”及“外宣”何止破费数十亿元，包括用于饲养“网军”为本人涂脂抹粉，这就是“台湾省败坏至此，政府称心度竟仍居高不下”的秘技。民进党政府领导人曾宣称“要把民进党还给社会”“党内只管一个派别，叫作人民”，如今听来何其讥刺。检视近5年来民进党的所作所为，民心与历史自有公断。
《尚书》有云：“作德，心逸日休；作伪，心劳日拙。”倒行逆施者，终将被鄙弃。民进党好自为之吧！