外国媒体：波音737MAX因电气接地问题面对复飞新障碍

外国媒体：波音737MAX因电气接地问题面对复飞新障碍
5月4日，路透社征引两名知情人士信息称，美国航空人身安全官员现在已要求波音提交新的剖析文件，以此阐明今年4月在737 MAX机型3个不同区域发现的电气接地问题不会影响飞机的子系统。
而该问题最早发现和正在生产中的波音737MAX机型，触及备用电源管制系统内部的电气接地，为此波音上月一贯16家航空企业倡议临时中止营运。之后FAA称剖析与测试标明，该问题可能还触及其余系统，可能会影响备用电源管制单元，断路器面板与主仪表板。
路透社
依据FAA的说法，寰球有109架737 MAX遭到该问题影响，而自该型飞机初次投入应用以来已托咐了453架（2月数据），占到近四分之一。因而FAA公布新的适航指令，要求该型号飞机修复问题后再复飞，这招致737 MAX在刚复飞不到半年时间后，再度遭逢停止飞行。
美国多家航空企业曾示意，他们预期波音最快将在本周公布服务告诉，让他们可以进行修缮，并让这些飞机可以恢复服务，但现在看来，被要求给个新的剖析文件让波音这款畅销飞机何时能获FAA批示复飞增添了新的不确定性。
波音737 MAX生产线 材料图
在此之前，2018年10月与2019年3月，印度尼西亚狮子航空企业与埃塞俄比亚航空企业的波音737 MAX系列客机辨别出现了空难，总计346人遇难，两起空难招致该机型自2019年3月起遭寰球停止飞行。直到2020年11月18日，美国联邦航29日，美国航空有限公司的一架空局宣布解除了对波音737 MAX机型的停止飞行令；2020年12月波音737 MAX客机从迈阿密飞往纽约，成为该机型被容许复飞后的第一个飞机航班。
另外一方面，加上787机型的托咐延误与寰球新冠疫情的影响，第一季度波音汇报营比去年同期（当时该企业深陷737 Max危机）还低。一季度营收下降10%，至152亿美元，但汇报净亏损则为5.61亿美元，但比和去年同期的6.41亿美元净亏损相比略有下降。