：谁给了特斯拉“不当协”的底气

据新华每一日电讯信息，19日，在上海市汽车展特斯拉展位现场，一名女汽车主身穿“刹汽车失灵”字样T恤站在汽车顶维权，引发关注。随后，该企业一名高管回复称“没有方法妥协，这是新产物发展必经的一个过程”，还强调“所属于自己的调研显示，90%的客户都情愿再次抉择特斯拉”。特斯拉高管如此高傲的回复，简直让人感触不到处理问题的诚挚。
不能不说，这是一同比较复杂的维权事情。现在双方各执一词：汽车主宣称本人买的特斯拉存在“刹汽车失灵”问题，还曾坐在汽车顶拿大喇叭维权被文章；特斯拉则回复称该汽车主“曾因超速违章出现了碰撞事变，然后以产物品质为由保管要求退汽车”。现实真相如何，很难匆促定论，有待有关部份深化考察之后能定分止争。
从网络舆情来看，特斯拉高管的高傲回复，让不少人感应隐晦。尤其“近期的负面都是她奉献的”“我感觉她也很专业，背后应该是有人的”等表述也不太妥当。客观来讲，一家子公司不成能让所有人都称心，然而作为一家子“明星”公司，应该具有让消费者称心的产物与服务立场。
固然，极端维权形式不值得激励，但正如一些网民所说：假如消费者能顺畅维权，谁会冒险站在汽车顶维权？当然，无论是涉事公司仍是消费者，都要在法治框架内表白诉求，既不能激励维权者“一闹就灵”，也不应让人感觉有限公司方“店大欺客”。假如汽车企不能给个品质过硬的产物与良好的售后服务，不能保证消费者人身安全行驶，甚至歹意猜想维权者的念头，可能会砸了所属于自己的招牌。
中华人民共和国是寰球最大的车产销市场之一，也是寰球知名汽车企抢夺的重要市场。无论哪家汽车企，都须对中华人民共和国市场有敬畏之心，恳切承受消费者监视。抵消费者反映的问题，汽车企应树立畅通的投诉解决渠道，不能让客服手机总处于占线状况，或是“立场很好，就是不办”——不然，长此以往，有关汽车企极可能被市场边界化。
另外，假如汽车企涉嫌“店大欺客”，相关部份也要增强监管。保护消费者权利，有不少法律法例与施行细则，但是否掉实到位是关键所在。要让消费者维权更高效、便捷，尽量防止各类维权闹剧。这既能倒逼汽车企进步品质，也有助于保护消费者合法权利。