苏伊士运河真把美军堵怕了
美国《国家利益》双月刊网站4月13日发达美国传统基金会国防钻研中心“海军作战和先进技术”高级钻研员布伦特·D·萨德勒的题为《封禁苏伊士运河对美国海上人身安全象征着什么》的报道称，为尽量防止因策略航道（巴拿马运河或苏伊士运河）通航长期中断而影响作战部署，美国海军必需确保海上存在“散布式前沿部署”。全文摘编以下：
跟着集装箱船变得愈来愈庞大，在策略航道上急迅清除了毛病变得愈来愈艰难。这个简单的事实却具备使人不安的经济与军事意思。假如像苏伊士运河这样的海上策略咽喉要道被封禁，那么美国经济多久会遭到重大影响？美国海军的部署与规模能否足以对付此类封禁？
“长赐”号在3月23日搁浅时，伊朗与以色列之间未公开宣战的“油轮战争”已招致该地域紧张局势继续了数月。俄罗斯部队在克里米亚与乌克兰东部边境调集也引发了担忧。为了在阿拉伯湾与地中海之间急迅调动部队，美国海军必需借道苏伊士运河，不然只能绕道非洲，一个多星期后能力抵达冲突地点。
在“长赐”号搁浅的前一天，美海军“艾森豪威尔”号（CVN-69）航母战役群正在东地中海执行冲击“伊斯兰国”极端组织的举动，而“马金岛”号（LHD-8）两栖作战群则在阿拉伯海。假如乌克兰紧张局势演化成冲突，而苏伊士运河被封禁，那么间隔最近的美海军航母冲击群——“罗斯福”号（CVN-71）航母冲击群，就不能不从印度洋走曲折道路，而五角大楼公开承认这条道路非常风险。
“长赐”号事情证实，愈来愈大的集装箱船穿梭策略要道对拖船与救济船的清算举动形成了挑战。寰球供给链需求数周时间能力顺应巴拿马运河或苏伊士运河通航长期中断的情况。为尽量防止此类情况，美国海军必需确保海上存在“散布式前沿部署”。
美海军还该当和美国务院协作，设法确保运河治理方有足够的资源来清算大型船只，无论是不测搁浅的仍是成心沉没的。
万一迸发冲突，有关国家需求具有单方面从新开放策略要道的才能。在“长赐”号事情中，需求一艘可以每一小时清除了2000立方米泥沙的绞吸式挖泥船，以及特别的重型营救拖船，比方5天后才抵达现场的荷兰“阿尔普-卫士”号拖船。
另外，拥有策略要道管制权的第三方（敌手国家），比喻“封禁”巴拿马运河，可能影响危机中的美军重要战争物资的运输或海兵舰艇的通航。美海军在这方面还需求选用更多的举动。
