谈和中华人民共和国拼新动力 美动力部长回想访华旧事

谈和中华人民共和国拼新动力，美动力部长回想访华旧事
美国动力部长詹妮弗·格兰霍姆4月8日在白宫公布会上示意，清洁动力市场对美国是巨大时机，而中华人民共和国正踊跃进军，且“乐见美国停滞不前”。
为此，她还谈到了本人当年访华时，由于中华人民共和国某位市长一句话而“扎心”的经验。
据白宫网站公布的文字稿，格兰霍姆称，几年前，她在卸任密歇根州州长后随团造访中华人民共和国某市。当地市长在做展现时期独自问她：“你感觉美国何时才会制订一份清洁动力策略？”
格兰霍姆诚实答道：“哦，我不清楚，美国的政治极化太重大了。在国会很难获得共鸣。”
接下来则是有意义的一幕，依照格兰霍姆的形容，这位中华人民共和国市长听完后笑了，对她说：“缓缓来（take your time）。”
美国动力部长格兰霍姆 图自：磅礴影像
尽管兴许仅是一句客气话，但这个“缓缓来”仍是令格兰霍姆“扎心”了。她就此以为，“中华人民共和国把美国这类被动视作机会”。现在寰球清洁动力产物市场总规模达到23万亿，这对美国与中华人民共和国等其余竞争敌手来讲都是巨大时机。
“中华人民共和国等国家正开足马力发展他们的电力动力，当他们为本公民众发明就业机会时，看到美国正原地踏步，可得乐坏了（thrilled）。”
格兰霍姆曾在2003年至2011年时期负责密歇根州两任州长，也是该州首位女州长。她任内力推建设电池工场，发展新动力。拜登任副总统期间，两人曾协作复兴密歇根州（五大湖地域）的车制作行业。
而白宫讲话人普萨基8日在会上开场引见时，也提到密歇根州在发展新动力方面是“表率”，奉献了整个北美地域三分之一的电动汽车电池产量。新冠疫情之前，当地超越12.6万人从事新动力行业，该州的有关专利数目排全美各州前五。
拜登当局近日提出一笔雄心勃勃的2万亿美元基建“撒钱”方案，当中投资超越2700亿美元发展电动汽车行业、晋级清洁电网。在抛售这项方案的演讲中，拜登重复提到要跟中华人民共和国“拼基建”，欲证实“民主是有效的”。
不过，曾经有共与党人对方案内容表白不同意。参议院共与党首领麦康奈尔以会添加税收与债务理由，誓词在国会和之斗争。民主党人则有意启动估算与解顺序（reconciliation），防止共与党的阻遏。
现实上，美国前两任总统奥巴马和唐纳德•特朗普都曾在任内“画饼”，提出数千亿乃至上万亿美元的基建方案，但最后却由于两党国会争议、利益集团的不同意而不了了之。这恰恰应验了格兰霍姆面临中华人民共和国市长时的奈何答复。
去年9月，得克萨斯州批示修建全美首条“高铁”，名为“得克萨斯中央铁路”，全长386千米，最高时速可达330千米，估计2027年建成通汽车。但当地媒体文章，因项目“涉及相关方面利益”，截止今年二月尾，得州曾经有8个县露面不同意这项高铁方案。