今年5月1日起，上海市制止电动自行汽车在楼道充电
据不齐全统计，上海市电动自行汽车保有量约1000万辆，实际应用量约800万辆，而屡禁不止的楼道充电、飞线充电也带来了多发社区火灾事变，市民饱受困扰。今天上午，市十五届人大常委员会第二十九次会议表决经过了《上海市市非机智汽车人身安全治理条例》，从今年5月1日起，上海市立法制止电动自行汽车在楼道充电等行为。
聚焦电动自行汽车停放与充电问题强化消防人身安全治理，条例规则，电动自行汽车充电时该当确保人身安全，不得违背用电人身安全要求私拉电线与插座为电动自行汽车充电。制止电动自行汽车在建筑物首层门厅、共用走道、楼梯间、楼道等共用部位，以及疏散通道、人身安全出口、消防汽车通道及其双侧影响通行的区域、人员密集场合的室内区域停放、充电。条例激励业主大会或许业主委会经过制订住宅小区治理规约等，疏导业主应用非机智汽车齐集充电设备为电动自行汽车充电。
假如电动汽车犯法停放、充电，怎样办？条例规则：对违背规则的行为，非机智汽车停放设备治理者与物业服务有限公司、业主自行治理机构等该当予以劝止、禁止；对不听劝止、禁止的，该当向城管执法部份或许负有消防监视治理职责的部份汇报，这些部份该当依法予以解决。
充电是市民生存中的高频事理，一些小区里，住民未必不想人身安全充电，而是小区里没有齐集充电设备。在此之前审议中，也有一些委员提呈现实难题：既不让放楼道也不划公共停放区域，那么，最后“一千米”如何破解？
这次立法疏堵结合，推进住宅小区非机智汽车齐集停放与充电设备建设。为了增强非机智汽车停放场合与充电设备建设，预防与遏制非机智汽车火灾事变出现了，条例规则，市住房城乡建设治理部份该当会同有关部份组织制订本市住宅小区非机智汽车齐集停放场合及充电设备配套建设规范。 新建、改建、扩建住宅小区，该当依照相关规范，布局与配套建设非机智汽车齐集停放场合及充电设备。
条例规则，市与区政府该当加大对已建成的住宅小区非机智汽车齐集停放场合及充电设备建设的投入，推进已建成的住宅小区新建、改建、扩建敞开式地面汽车棚等非机智汽车齐集停放场合及充电设备。同时，激励国家机关、有限公司、事业单位、社会组织新建、改建、扩建非机智汽车齐集停放场合及充电设备。
审议中，另有委员倡议对电动自行汽车报警器噪音扰民问题作出规则。条例明确，在住宅小区内，电动自行汽车报警装置以鸣响形式报警后，其所有人或许应用人该当实时解决，防止长时间鸣响干扰别人正常生存。
条例还规则，“乡镇人民当局、街道做事处该当组织掉实辖区内非机智汽车人身安全宣布道育与标准停放、人身安全充电等治理工作，推进社区参观非机智汽车综合管理。”
