设计时速350千米 川南城际铁路釜溪河双线特大桥合龙
今天（1月15日）中午，四川省川南城际铁路自宜段重点管制性工程——釜溪河双线特大桥，胜利完成合龙，标记着四川省首条时速350千米高速公路铁路川南城际铁路建设获得重要进展，为全线路顺利贯穿打下坚实根底。
12时许，跟着一声号令，长长的水泥输送泵开端最后的浇筑，四川省川南城际铁路自宜段、重点管制性工程釜溪河双线特大桥胜利完成合龙。
釜溪河双线特大桥是新建川南城际铁路自贡至宜宾段上的重点管制性工程，位于四川省省自贡市沿滩区和富顺县交汇处。由中铁二院设计、中铁北京市工程局承建。该桥总长度1941米，最大墩高27.5m， 最大梁高7.835米，跨河段水深均匀达到9米，桥面板宽12.6米，共有桥墩56 个，属于经典的深水、高墩、大跨度桥梁构造。
据知晓，新建川南城际铁路自贡至宜宾段是国家“八纵八横”高铁网“京昆-蓉昆”高铁的重要组成局部，设计时速350千米，其正线长为82千米，2019年6月正式动工建设，估计2023年末建成通汽车。川南城际铁路由四川省内江经自贡至泸州、与自贡至宜宾段两段，组成为了“人”字形态。川南城际铁路建成后，将构成川南半小时交通圈，成渝两地1小时交通圈，成渝其余次级枢纽都会2-3小时交通圈，推进沿线都会一体化发展。（ 温晓 杨晨 吴宇 林飞鸿）
