原题目：民用航班系统两高管同日被查
12月13日下午的时候，中央纪委国家监委网站相继发布了两名民用航班系统官员被查的信息。据中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组、陕西省省纪委监委信息：中华人民共和国民用航班机场建设集团公司党委委员、副总经理肖亮，民用航班空管投资治理企业党委委员、副总经理兼民用航班空管技术配备发展公司党委副书记、总经理潘庆革两人涉嫌重大违纪犯法，现在正承受相关部份纪律审查与监察考察。
图片起源：中纪委网站截图
从任职履历上看，肖亮和潘庆革都是“老民用航班人”。两人自参加工作起，便不断在民用航班系统供职，而且都是从地方民用航班系统升任至中央民用航班系统，有着丰满的工作经历。
此中，1999年参加工作的肖亮在京城机场股份有限公司工作了11年，从场务治理部实习、助理工程师做起，其间屡获升迁，年岁微微就当上了京城机场股份有限公司航行区治理部经理。2010年9月，年仅33岁的肖亮进入中央民用航班系统，任中华人民共和国民用航班机场建设集团企业（2018年改选为中华人民共和国民用航班机场建设集团企业）党委委员、副总经理至今。
相比之下，同日被查的潘庆革年龄更大，资格也更老，其提升之路走得也不像肖亮那么快。1989年，潘庆革参加工作，任民用航班沈阳治理局航务治理中心通讯总站发射台干部；1997年，潘庆革首度走上领导岗位，任民用航班东北空管局雷达导航总站对空设施站站长；2004年，潘庆革调任民用航班系统国企——沈阳广通实业总企业，前后任子企业副经理、子有限公司总经理、总有限公司副经理；2014年，潘庆革调任民用航班空管投资治理企业任职至今。
肖亮和潘庆革同日被查，表现了相关部份在民用航班系统推动反腐工作的力度和决心。从过去的案例来看，民用航班系统触及到大量金钱往来，有着不容漠视的腐败危险。对此，相关部份还需一手搞好廉政建设，一手狠抓内部“蠹虫”，如此能力确保民用航班工作有序展开，国家利益不受侵害。
青岛国际机场集团原董事长焦永泉等4人受贿案一审开庭 图片起源：半岛头条
今年5月26日，山东省省青岛市中级人民法院一审公开开庭审理了青岛国际机场集团原董事长焦永泉等4人受贿案。据青岛市人民检察院指控：2015年至2019年，被告人焦永泉辨别同被告人王勇、张正民、王喜胜同谋，利用负责青岛国际机场集团公司党委书记、董事长职务上的便利，为有关单位与个人在工程项目承揽、亲属就业调职等事理上谋取利益，独自或支使王勇、张正民、王喜胜索取、收受单位或个人给予的财物，共计折合人民币9300余万元。这起涉案金额将近一亿元的腐败大案，深刻反映了民用航班系统反腐工作的严峻性。
除了了腐败以外，民用航班系统主管干部失职渎职，还可能造成其余危险。在疫情防控“外防输入”的大局之下，民用航班系统主管的机场一旦失守，必定为社会带来巨大危险。今年7月，江苏省东部机场集团治理的南京禄口国际机场战疫工作呈现破绽，招致南京呈现汇聚性疫情并辐射全国。8月10日晚间，据江苏省省纪委监委官方网站信息，东部机场集团企业党委书记、董事长冯军，党委副书记、总经理徐勇均涉嫌重大违纪犯法，现在正承受江苏省省纪委监委纪律审查与监察考察。
法网恢恢，疏而不漏。党员干部一旦有违纪犯法行为，必定逃不出纪检监察部份织就的“天网”。
材料起源：中央纪委国家监委网站、江苏省省纪委监委网站、头条等
