原先天问一号最近在做这些事

原先天问一号最近在做这些事
现在,由中华人民共和国航天科技集团公司研制的天问一号探测器已在停靠轨道运转超越一个月。停靠轨道的周期为两个火星日(49.2小时)。在停靠轨道运转时期仅需进行少量的轨道维持,便可保障探测器每一两个火星日就能够对预约着陆区展开一次详查。
▲ 各轨道表示图
在停靠轨道运转最主要的目的是为着陆做预备。在停靠轨道运转时期,当探测器通过预约着陆区上空时,会利用中分辨率相机、高分辨率相机、光谱仪等载荷设施对预约着陆区进行详查,主要探测预约着陆区的地形、地质、地貌以及能否存在沙尘暴等环境前提,为着陆巡视器的人身安全着陆做好预备工作。详查工作需求探测器尽可能多地飞过预约着陆区。
▲ 天问一号探测器火星捕捉过程影像(定向天线监督相机画面)
天问一号探测器抵达火星后展开了一系列复杂的变轨操作。2021年2月10日,探测器第一次抵达近火点时进行捕捉制动,胜利完成火星盘绕,进入周期为10天的大椭圆轨道;2月15日,探测器第一次抵达远火点时进行变轨,调整轨道平面和近火点高度,环火轨道变成通过火星南北南北极的极轨;2月20日,探测器第二次抵达近火点时进行制动,进入周期约为4天的调相轨道,使其在运转一圈再次抵达近火点附近时,可以正好通过预约着陆区上空。
尽管探测器在第三次抵达近火点附近时曾经位于预约着陆区上空,但因为火星自转,假如不进行一次轨道调整,探测器在很长时间内都将难以再次飞过预约着陆区。因而,需求再进行一次近火制动,进入停靠轨道,让探测器可以每一次回到近火点附近时,都正好飞过预约着陆区。
2月24日,天问一号火星探测器第三次运转至近火点时顺利施行第三次近火制动,胜利进停靠轨道。探测器在该停靠轨道上大约运转2.5个月。
▲ 天问一号探测器获咎的火星影像
这四次变轨环环相扣,先后严密关联,每一次都必需精准管制,能力够保障探测器顺利进入停靠轨道。综合思考其余要素,本次停靠轨道的周期选取为两个火星日(49.2小时),运转时期仅需进行少量的轨道维持,便可保障探测器每一两个火星日就能够对预约着陆区展开一次详查。
国家航天局 航天科技集团八院

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