台媒：昨日台铁事变丧生司机，曾躲过一劫
台铁“太鲁阁号”408次列汽车4月2日出现了外遇事变，事变造成50人死亡。台湾省联结头条网3日信息称，33岁不幸丧生的列汽车司机袁淳修本来开“普悠玛号”，2018年“普悠玛号”出事变时他因休假躲过一劫，没想到此次因改开“太鲁阁号”不幸丧生。
文章称，袁淳修是台中丰原人，为家中老幺，成婚仅一年多，尚无孩子。袁淳修的母亲与姐姐示意，儿子本来开“普悠玛号”，2018年10月“普悠玛”号出现了外遇事变，他因休假躲过一劫，此次可能因清明节连假调剂，改跑“太鲁阁号”，未料仍是遇劫。昨天出现了不测后，她一开端认为不是他儿子。
2018年10月21日下午的时候，台铁“普悠玛号”6432次列汽车行经宜兰苏澳镇的新马汽车站附近出现了外遇事变，全汽车旅客366人，有18人死亡、超越215人受伤，考察汇报显示，因台铁治理疏失，列汽车带毛病上路，司机慌乱中致列汽车超速且关落维护系统，错失减速机遇。
4月2日，台铁“太鲁阁号”408次列汽车行经花莲净水路段，义祥工业社48岁担任人李义祥驾驶的工程汽车从边坡滑掉轨道，招致列汽车撞上，翻汽车外遇，造成50死162伤。
台湾省联结头条网最新信息称，这班列汽车共有8节车箱，第1、2节车箱遭滑掉的工程汽车撞击外遇，死伤较轻，最重大的是卡在隧道内的第6、7、8节车箱，因在隧道内来回撞击变形，让死者遗体别离破碎，台铁今（3日）早已将首节车箱拉出，现在正在悬挂第2节。
台湾省交通部份称，车箱损毁较重大在第4节至第8节，还要进一步评价如何拉出，第7、第8节车箱有可能从另外一端隧道拉出，现在隧道内状态不佳，局部车箱四分五裂，每一拖一节都需求检调及运安会确认终了后再进行。
