西藏自治区拉林铁路从今天(1日)开端进入验收阶段,拉林铁路衔接拉萨与林芝,全长435.5千米,是西藏自治区第一条电气化铁路,设计行汽车速度为每一小时160公路。截止现在,全线隧道、桥梁、路基、铺架主体工程已全都实现,估计今年6月30日通汽车。
拉林铁路是2015年6月正式开建的,全线90%以上路段位于3000米以上的高海拔地域,地质前提复杂,桥隧比高达74.66%。全线有桥梁120座、隧道47座,16次逾越雅鲁藏布江。
西藏自治区拉林铁路从今天(1日)开端进入验收阶段,拉林铁路衔接拉萨与林芝,全长435.5千米,是西藏自治区第一条电气化铁路,设计行汽车速度为每一小时160公路。截止现在,全线隧道、桥梁、路基、铺架主体工程已全都实现,估计今年6月30日通汽车。
拉林铁路是2015年6月正式开建的,全线90%以上路段位于3000米以上的高海拔地域,地质前提复杂,桥隧比高达74.66%。全线有桥梁120座、隧道47座,16次逾越雅鲁藏布江。
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